20250409 pollution air voiture électrique voiture thermique

En Île-de-France, la pollution de l'air a été divisée par deux en 20 ans, estime Airparif
En Île-de-France, la pollution de l'air a été divisée par deux en 20 ans, estime Airparif
Selon l'association qui surveille la pollution de l'air dans la région, la concentration en particules fines a baissés de 55% et celle de dioxyde d'azote de 50% sur les deux dernières décennies.
En Île-de-France, la pollution de l’air a été divisée par deux en 20 ans, estime Airparif

 En réponse à Claket

Bonjour

Voila une "démonstration"

Sur "Pollution de l’air : les voitures électriques émettent beaucoup de particules fines"

reporterre.net Pollution-de-l-air-les-voitures-electriques-emettent-beaucoup-de-particules-fine

"Contrairement à une idée reçue, les véhicules électriques participent à la pollution de l’air en émettant des particules nocives, selon l’Ademe. En revanche, leur utilisation ne génère pas de gaz à effet de serre.

Les voitures électriques ne sont pas la panacée contre la pollution de l’air. Tel est le résultat d’une étude de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) publiée fin avril 2022."

Selon l’Ademe, il n’existerait malgré tout pas un « un écart significatif » entre les émissions de particules des véhicules électriques les plus autonomes (et donc les plus lourds) et les véhicules thermiques récents dotés de filtres à particules. Les particules émises par l’abrasion des pneus, le contact des roues sur la chaussée ou encore les systèmes de freinage sont devenues « largement prépondérantes » par rapport à celles émises par les gaz d’échappement, note l’Ademe.

Saumon