mercredi 15 février 2023

20230209 france info fonte banquise antarctique évolution

 

L'étendue de la banquise en Antarctique est à son plus bas jamais enregistré pour un mois de janvier (francetvinfo.fr)


L’étendue de la banquise en Antarctique est à son plus bas jamais enregistré pour un mois de janvier

Bonjour
Comme presque toujours, des conclusions des grands journalistes scientifiques un peu hâtives.

Je cite FI : "La banquise blanche, agissant comme un miroir, réfléchit en effet l'essentiel de l'énergie du soleil. Alors que sa fonte laisse à la place une surface maritime sombre, qui absorbe la chaleur du rayonnement solaire, participant ainsi à l'accélération du réchauffement de la planète."

Tout d'abord, l' observation satellitaire est limitée au 44 dernières années, ce qui est bien peu pour tirer des conclusions tranchées. Il ne faut pas oublier qu'il y a eu une augmentation de la surface de la banquise après 1979 et un déclin rapide en 2016. Cette évolution troublante suscite beaucoup d'interrogations parmi les scientifiques. Ci-dessous, les sources justifiant mes propos.

source : L'étonnante évolution de la banquise antarctique au cours du vingtième siècle sciencepost
18 janvier 2022.
"Malgré le réchauffement rapide et univoque du système climatique au cours des dernières décennies, la banquise ceinturant le continent antarctique n’a pas diminué. Elle s’est même légèrement étendue depuis le début des observations satellitaires en 1979, et ce, en dépit d’une chute brutale de sa surface entre 2016 et 2017 suite à un important épisode El Niño."

source : Des chercheurs reconstituent l'évolution de la banquise depuis 100 ans Geo
21/01/2022 : "Pour l’instant, certains mouvements n’ont pas été décryptés : "Les causes de ces changements, le déclin au vingtième siècle, l’augmentation après 1979 et le déclin rapide en 2016, n’ont pas encore été déterminées avec précision. Toutefois, ce que nous voyons, c’est que quelque chose d’assez spectaculaire se passe dernièrement", a-t-il ajouté."

source : Pourquoi la banquise s’étend-elle en Antarctique de l’Est INSU cnrs
2 6 février 2021
"Au cours de ces dernières décennies, il a été observé que la banquise s’est étendue au large de l’Antarctique de l’Est, et ce malgré la tendance au réchauffement climatique global. Les mécanismes responsables de cette expansion n’étaient jusque-là pas bien connus, les données instrumentales et satellitaires disponibles ne couvrant que les quarante dernières années" ...

"L’utilisation de traceurs micropaléontologiques et moléculaires et de la modélisation paléoclimatique a permis aux chercheurs de montrer que la banquise a connu sur cette période une forte variabilité naturelle due aux changements d’apports de chaleur par les circulations atmosphérique et océanique. Ces changements sont la conséquence de l’interaction des deux modes climatiques que sont l’ENSO (El Niño/Southern Oscillation) et le SAM (Southern Annular Mode)"

Bonne lecture
Saumon

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L’étendue de la banquise en Antarctique est à son plus bas jamais enregistré pour un mois de janvier

En réponse à Solutions du GIEC
Bonsoir
C'est un vrai bonheur de vous répondre !
Avant d'écrire, vous devriez penser à la maxime suivante "il faut tourner sept fois sa langue dans sa bouche avant de parler"

Vous écrivez "Arrêtez de lire les sites complotistes..."

Si pour vous l'insu , le CNRS , "Nature climate change" sont des sites complotistes , il faut vous ressaisir !

Les sources citées :
*L'étonnante évolution de la banquise antarctique au cours du vingtième siècle sciencepost
"Les résultats ont été publiés dans la revue Nature Climate Change le 10 janvier 2022."

*Pourquoi la banquise s’étend-elle en Antarctique de l’Est INSU cnrs

*Des chercheurs reconstituent l'évolution de la banquise depuis 100 ans Geo
"selon la revue Nature Climat Change"


Vous écrivez" Pour l'extension de la banquise, l'explication est toute simple, c'est comme une boule de glace dans une assiette, en fondant elle s'étale...Refaites les mêmes calculs avec le volume de glace !"
Afin de valider votre pseudo, j'espère sincèrement que les auteurs du GIEC ont des explications et des raisonnements un peu plus scientifiques et surtout moins simplistes !
Bonne soirée
Saumon
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just lebon

Tu nous assommes de phrases scientifiques bien choisies sur Wikipédia ou autre pour nous emmener à te suivre dans ton doute de climato-sceptique.
Hélas! Il n'y a pas de doute à avoir, le bouleversement climatique créé par l'Homme et son mode de vie est bien là et va s'intensifier car les réactions sont lentes et faibles. L'humanité joue sa survie.

L’étendue de la banquise en Antarctique est à son plus bas jamais enregistré pour un mois de janvier

En réponse à just lebon


Bonsoir
Sauf erreur de ma part, "On a pas élevé les cochons ensemble"
Je vous demanderai donc de vous exprimer plus courtoisement. Les noms d'oiseaux n'apportent rien au débat.
En ce qui concerne les citations que vous dites issues de Wikipédia, il semble que vous n'avez pas lu ce que j'ai écrit , toutes les sources sont données.
Si pour vous l'insu et le CNRS sont comparables à Wikipédia, il y a du mouron à se faire !
Les sources citées :
L'étonnante évolution de la banquise antarctique au cours du vingtième siècle sciencepost
Pourquoi la banquise s’étend-elle en Antarctique de l’Est INSU cnrs
Des chercheurs reconstituent l'évolution de la banquise depuis 100 ans Geo

De plus, il n'y a pas l'ombre argument avancé dans vos propos.
Vous dites " "Hélas! Il n'y a pas de doute à avoir, le bouleversement climatique créé par l'Homme et son mode de vie est bien là et va s'intensifier car les réactions sont lentes et faibles."
Ça tient plus de l'idéologie et de la conviction personnelle que de la science, c'est digne du café du commerce.
Je dis toujours "la crédibilité dépend de la rigueur scientifique". Il y a un un RCA mais tous les maux de la Terre ne sont pas dus au réchauffement climatique !
Bonne soirée
Saumon
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20230215 france info pollution air particules

Qualité de l'air : les particules fines "les plus dangereuses pour la santé" passent "complètement en dehors des radars", regrette l'association Respire (francetvinfo.fr)

Qualité de l'air : les particules fines "les plus dangereuses pour la santé" passent "complètement en dehors des radars", regrette l'association Respire

La France connait un pic de pollution aux particules fines, mais "aucune mesure n'a été prise" selon l'association Respire, pour lutter contre les plus dangereuses : les PM 2,5.


Qualité de l’air : les particules fines “les plus dangereuses pour la santé” passent “complètement en dehors des radars”, regrette l’association Respire

Bonjour
Voila un article mal documenté et qui surfe sur des idées discutables.
L'efficacité des ZFE est loin d'être démontrée, proposer la voiture électrique comme solution est un erreur. La réduction de la vitesse est une piste peu évidente.
Un problème habituel, c'est la confusion des genres, le terme de pollution se limite souvent à la production de CO2. D'une part le terme pollution est inadapté au CO2 et d'autre part il y a de nombreux autres polluants qui sont oubliés : HC, NOx, particules, CO, SO2...

EFFICACITÉ DISCUTABLE DES ZFE

"Quel bilan pour les zones à faibles émissions, interdisant les véhicules les plus polluants TF1 INFO"
"À partir d’une étude britannique réalisée en 2013, l’agence relève que la ZFE, cinq ans après sa mise en œuvre, "a permis d’augmenter la proportion de véhicules à faibles émissions polluantes ce qui s’est traduit par une amélioration faible mais significative des concentrations en particules". Soit une diminution de 2,5 à 3,1 % à l’intérieur de la ZFE, contre 1 % seulement à l’extérieur. En revanche, aucun impact réel ne serait à constater concernant les teneurs en PM10 et en NO2.
À l’inverse à Lisbonne, une étude menée également en 2013 dresse que l’instauration d’une telle zone dans la ville a entraîné la réduction des émissions de PM10 de 20 % et des oxydes d’azote de 8 M en un an dans la zone 1. "

*AVIS RINCENT AIR
ZFE (LEZ en anglais)
"2020 : Quel bilan sur la qualité de l'air des ZFE en Europe rincent air"

"Quels impacts sur la qualité de l'air ?
Plus de vingt ans après le lancement de la première LEZ, la majorité des dispositifs mis en place à travers l'Europe présente un effet limité sur les concentrations en NO2 et en particules fines à l'échelle locale. Cet impact peu perceptible s'explique généralement par le fait que la LEZ ne concerne qu'une superficie réduite (souvent cantonnée à l'hyper-centre de la ville) et/ou un nombre de véhicules trop faible par rapport à la totalité du parc roulant (souvent uniquement jusqu'à la norme Euro 4, et ne prenant en compte que les véhicules professionnels)"

VOITURE ÉLECTRIQUE ?
Le président de l'association Respire prône la voiture électrique en réponse à la pollution de l'air. L'ADEME explique que ce n'est pas vrai !

Je cite FI : Tony Renucci (Le directeur de l'association Respire ) : " Il faut éviter de prendre la voiture ou si on doit la prendre qu'on puisse rouler en véhicule à faible émission, en véhicule électrique."

"Pollution de l’air : les voitures électriques émettent beaucoup de particules fines reporterre"
ADEME : "Selon l’Ademe, il n’existerait malgré tout pas un « un écart significatif » entre les émissions de particules des véhicules électriques les plus autonomes (et donc les plus lourds) et les véhicules thermiques récents dotés de filtres à particulesLes particules émises par l’abrasion des pneus, le contact des roues sur la chaussée ou encore les systèmes de freinage sont devenues « largement prépondérantes » par rapport à celles émises par les gaz d’échappement, note l’Ademe"

RÉDUCTION DE LA VITESSE
Je cite FI"La baisse de la vitesse sur les routes en cas de pic de pollution, c'est une mesure efficace "

"30 km/h en ville : vraiment écologique ? Quel impact sur la pollution"you matter world"
"Toutefois, dans les faits, la relation entre vitesse et pollution n’est pas exactement aussi simple que ça. En effet, en fonction des différents régimes moteurs, il peut arriver que l’on génère plus d’émissions polluantes à vitesses faibles qu’à vitesses élevées. En 1ère ou en 2nde, un véhicule consomme proportionnellement plus que lorsqu’il circule en 5ème vitesse. En conditions de trafic réelles, les phases d’accélération et de freinage influencent également fortement les émissions de gaz à effet de serre et de polluants. Ainsi, si l’on roule à 20 km/h de moyenne, dans les bouchons, en alternant des phases d’accélération et de ralentissement, en repassant fréquemment en 1ère, on polluera nettement plus qu’en roulant à 70 km/h sur une route nationale fluide."
Bonne lecture
Saumon