20240827 Restaurant effondré, cimetière englouti, port abandonné... Dans les îles du Pacifique, la montée des eaux bouleverse la vie des habitants

EN IMAGES. Restaurant effondré, cimetière englouti, port abandonné... Dans les îles du Pacifique, la montée des eaux bouleverse la vie des habitants (francetvinfo.fr)

Restaurant effondré, cimetière englouti, port abandonné... Dans les îles du Pacifique, la montée des eaux bouleverse la vie des habitants

Le secrétaire général de l'ONU a lancé mardi un "SOS mondial" sur l'élévation du niveau des mers dans ce vaste ensemble d'îles volcaniques et d'atolls coralliens.

Article rédigé parfranceinfo avec AFP, Camille Adaoust
France Télévisions

Publié le 27/08/2024 17:18

EN IMAGES. Restaurant effondré, cimetière englouti, port abandonné... Dans les îles du Pacifique, la montée des eaux bouleverse la vie des habitants

 En réponse à bonpenseur

Bonjour

Voila un article sur l'évolution des Maldives avec l'intervention humaine.

Sur "Expansion d’une île d’atoll aux Maldives - ScienceDirect"

Expansion humaine de l’île d’un atoll aux Maldives

Virginie K.E. Duvat "*doi.org/10.1016/j.ancene.2020.100265"

Traduction automatique sur la page.

"Faits saillants

*Au cours de la dernière décennie, 59,1 % des îles habitées et des îles de villégiature des Maldives se sont étendues.

*21 et 12,5 % des îles habitées et de villégiature en expansion ont affiché des taux de croissance ≥ 50 %.

*La poldérisation a entraîné l’expansion des îles sur 93,5 % des îles habitées.

*La poldérisation et l’ingénierie ont causé l’expansion de 79,2 % des îles de villégiature.

*Des facteurs politiques, démographiques et socio-économiques expliquent le changement des îles."

"Cette étude évalue l’évolution de 104 îles habitées et de 82 îles de villégiature à travers les Maldives entre 2004-2006 et 2014-2016 et étudie la contribution des conducteurs humains. À l’aide d’images satellites multi-dates, nous montrons que 59,1 % de ces îles se sont étendues à la suite d’une intervention humaine, y compris principalement la récupération des terres (souvent associée au développement portuaire) et la construction de structures d’ingénierie. La remise en état des terres a entraîné l’expansion des îles sur 93,5 % des îles habitées, tandis que la remise en état des terres et/ou les effets des structures d’ingénierie (en particulier les épis et les brise-lames) ont été impliqués dans 79,2 % des îles de villégiature. Près de 52 % des îles dont la taille a augmenté ont connu des taux de croissance ≥10 %), 13 îles habitées et 6 îles de villégiature ont affiché des taux de croissance ≥50 %. En raison de l’intervention humaine généralisée, ces îles se comportent très différemment des îles documentées du Pacifique et des îles maldiviennes de l’atoll de Gaafu-Alifu Dhaalu (dont la plupart sont « naturelles »), dont 15,5 % et 19,5 % ont subi une expansion au cours des dernières décennies, respectivement. Les changements sur les îles ont été motivés par des facteurs politico-institutionnels (politique unique de réduction des risques basée sur l’ingénierie dure dans les îles habitées), démographiques (croissance démographique) et socio-économiques (développement et sécurisation des îles habitées extérieures et croissance du tourisme après le tsunami). Le modèle insulaire des Maldives de « remise en état-fortification » a des impacts néfastes sur l’environnement tout en remettant en question la capacité future des Maldives à faire face à un chemin difficile face à des risques croissants. Les résultats obtenus aux Maldives offrent plus largement des leçons à d’autres pays et territoires insulaires en soulignant l’importance de faire la distinction entre les îles habitées et exploitées et les îles naturelles, et de tenir compte des dépendances des chemins lors de la conception de solutions d’adaptation."

Saumon

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