“Stigmatisation”, “mesure de bon sens” : pourquoi la question de l’encadrement du permis de conduire des seniors reste si délicate en France
Bonjour
Comme souvent, une réaction épidermique et mal documentée.
Je cite FI "Après de nombreux accidents de la route causés récemment par des personnes âgées, l'idée d'un contrôle médical à partir d'un certain âge pour conserver son permis de conduire réapparaît."
Avant de stigmatiser les séniors, il faudrait regarder les statistiques : on ne voit rien de probant sur leur dangerosité. La tranche d'âge la plus dangereuse reste celle des 18-24 ans.
20220609 ess seniors
Comment ? - Seulement 18% des accidents de senior sont des accidents « seul en cause », soit environ moitié moins que parmi les accidents de conducteurs plus jeunes. Les différents éléments relevés dans les formulaires d’accidents laissent penser que les seniors sont plus prudents en matière de vitesse mais ont davantage de difficultés dans certaines situations de conduite complexe (comme les virages à gauche). - Les seniors accidentés sont bien moins souvent (6%) sous influence d’alcool que les conducteurs plus jeunes (13%
ROUTES. Les personnes âgées causent-elles plus d'accidents que les autres ledauphine
https://www.ledauphine.com/france-monde/2018/11/05/les-personnes-agees-causent-elles-plus-d-accidents-que-les-autres
En effet, d'après le bilan démographique 2017 de l'Insee, les plus de 65 ans représentent quasiment un cinquième de la population française (19,6%).
D'après tous ces éléments, le constat est donc sans appel : les sexagénaires et plus créent moins d'accidents que les jeunes conducteurs. En revanche, il est vrai qu'ils représentent un quart des personnes tuées dans un accident de la route, notamment en raison de la mortalité des piétons "âgés" (52% du total)
Bonne journée
Saumon
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